DTM 2013, DRS

Parece ser que lo que revolucionó alla por la temporada de 2011 la F1 la van a adoptar también los fabricantes que compiten en el campeonato aleman DTM. La implantación de este sistema viene como consecuencia de adelantamientos, mismo motivo por el que se implantó en la F1.

Despues de la F1 y la Formula Renault 3.5, ahora los alemanes han optado por promover los daelantamientos, para así intentar atraer más público ya que empezaba a no rentabilizarse el taquillaje de los circuitos, todo sea por el espectaculo.