El Consejo Mundial de Automovilismo, reunido este fin de semana en Ginebra, en una de sus reuniones trimestrales ha aprobado un primer borrador de lo que será el calendario oficial de la futura Formula E que empezará en 2014. En principio el calendario contara con entre 8 y 10 citas en, de momento tres continentes.
Desde el principio era conocido que habría dos pruebas seguras, una en Roma y otra en Río de Janeiro. Se rumoreaba que Barcelona podría ser una de las paradas europeas, pero parece que por el momento no será así aunque la caravana de la FE si visitará Buenos Aires, Los Angeles, Miami, Londres, Pekin y Malasia, aunque de momento es solo un borrador. Alejandro Agag, dueño de la Formula E, equivalente a Berni Ecclestone para la F1, ha mostrado la intención de para 2015 llevar esta competición libre de emisiones al resto de continentes, África y Oceanía.
Recientemente, la organización de la Formula E a anunciado que además de Drayson Racing se les ha unido un nuevo equipo, China Racing, y que el encargado de fabricar los chasis para la temporada 2014, chasis obligatorio, será la empresa italiana Dayara, quien fabricara el chasis en su día del F110 y F111 de HRT.
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